Появились свободные места, но возросло число споров.
Последствия введения новых тарифов на парковку в центре Петербурга не заставили себя ждать. Подробно об этом рассказывает издание «Деловой Петербург».
По мнению одних экспертов, свободных мест стало заметно больше. Одной из целей нововведения называют стимулирование горожан к отказу от личного авто в пользу общественного транспорта.
Однако реформа вызвала и волну недовольства. Автомобилисты жалуются на нерабочее приложение и невозможность спрогнозировать итоговую стоимость парковки. При этом выяснился парадокс: в некоторых зонах штраф за неоплаченную стоянку оказался в 1,5 раза дешевле, чем легальная оплата на целый день. Власти заявили, что анализируют ситуацию и рассматривают возможность повышения штрафов.
Кроме того поступают многочисленные жалобы на неустойчивую работу приложения для оплаты. Автомобилистам экстренно приходится изыскивать альтернативные способы, которые не дают возможности узнать сколько в итоге надо заплатить (при неработающем приложении — так, например, было в прошлую субботу, 18 октября).
Окончательные выводы о влиянии новых тарифов на загруженность центра администрация города планирует сделать через несколько недель.
Ранее сообщалось, в Петербурге с 15 октября вводятся дифференцированные тарифы на парковки.