Как починить автомобильный кондиционер

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 56 человек(а).

Количество просмотров этой статьи: 17 041.

В этой статье:

Вам знакомо это чувство, когда сидишь в машине и изнемогаешь от жары? И все из-за того, что кондиционер не работает.. Из этой статьи вы узнаете принцип работы кондиционера, возможные причины неисправности и как это исправить.

Метод 1 из 2:

Принцип работы кондиционера

Автомобильный кондиционер по сути — холодильник нестандартной конструкции. Он устроен так, что забирает теплый воздух из салона автомобиля и охлаждает его (конденсирует), при этом очищая и осушая.

• Компрессор: отвечает за циркуляцию хладагента.
• Хладагент: обычно это фреон, забирает тепло.
• Конденсатор: преобразовывает хладагент, изменяя его состояние из газа в жидкость.
• Расширительный клапан: регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель.
• Испаритель: теплообменник, преобразовывает хладагент из жидкости в газ.
• Ресивер-Осушитель: резервуар для жидкого хладагента, очищает его от посторонних примесей и воды.

• Компрессором постоянно обеспечивается сжатие и циркуляция хладагента. При сжатии газообразный хладагент переходит в жидкое состояние (в конденсаторе), конденсируясь в теплообменнике-конденсаторе с выделением тепла. Далее, при обратном переходе в газообразное состояние в испарителе происходит поглощение тепла. Находящийся в салоне автомобиля испаритель постоянно снижает температуру воздуха, направляя охлажденный воздух в салон. Хладагент переносит тепло в конденсатор, расположенный за пределами салона и освобождается от него. Этот цикл непрерывно повторяется, тепло из салона отводится в атмосферу.

Метод 2 из 2:

Ремонт кондиционера

Проверьте количества хладагента в системе. В системе может быть утечка фреона. Можно проверить это специальными флюорисцентными чернилами, добавив их в систему. Если пробоина большая, то давление будет маленькое, проверьте его.

• Заведите машину, включите кондиционер и загляните под капот. По виду компрессор напоминает насос без заливной горловины. В любом случае, найдите его расположение согласно инструкции пользователя автомобилем.
• Если кондиционер включен, дувка работает, но компрессор молчит, то есть несколько вариантов. Это может быть проблема с предохранителем, пробой в проводке, сломанный выключатель в салоне или низкий уровень хладагента.

Проверьте все возможные причины. Это могут быть кроме вышеперечисленного, лопнувший ремень вентилятора или дефект компрессора.

Не переборщите! Слишком большое количество хладагента только снизит эффективность системы.